0 引言近年來，由于氣候和環境的不斷變化，鋼鐵腐蝕問題也日趨凸顯。涂料作為防腐蝕的主力產品，用量隨之不斷增大；但是溶劑型涂料在環境和健康雙重威脅的大環境下根本無法滿足使用者，同時也無法滿足中國可持續、綠色發展的要求。目前，大部分企業的水性涂料的研發及應用仍在探索之中，水性漆在應用過程中的干燥問題尤為突出，也是其在市場推廣使用方面較大的阻礙。當代社會，鋼結構的防腐蝕已成為可持續發展的標志，但是傳統的
2019-11-15 hualin
1、儲罐腐蝕一般來講儲罐種類繁多，根據儲存介質的不同，包括原油罐、汽油罐、柴油罐、石腦油罐、各種氣體介質、原料水罐、酸堿性介質罐、多用途罐等。由于內部介質腐蝕性較強、外部所處環境相對惡劣C4-C5環境。因此一旦油漆選用或施工中出現不當，2-3年就會出現儲罐涂層脫落、銹蝕的情況。2、儲罐維修的難度儲罐因內部介質大多為易燃易爆物質、周圍又臨近生產裝置。維修時大多不能產生火花，因此傳統方式的表面處理方式
2019-11-15 hualin
圖片來源：非晶中國大數據庫編者按：非晶態合金是遠離平衡態、結構無序的固體物質，其原子是長程無序的，不存在晶體材料的晶界、偏析等缺陷，表現出各向同性，組織結構均一，因此具有高硬度、優良的耐磨、耐腐蝕性能。通過超音速火焰噴涂（HVOF）制備了一種元素組成為Fe51.1Cr18.1Mo30.8的非晶涂層，采用X射線衍射儀（XRD）、掃描電子顯微鏡（SEM）、能譜儀（EDS）、顯微硬度儀、磨粒磨損試驗機
2019-11-14 hualin
微生物影響金屬腐蝕過程是海洋腐蝕的重要類型之一。船舶在海洋上航行，與海水接觸部分不僅受海水腐蝕的影響，還受海洋生物污損的影響，許多海洋微生物能夠吸附于船底、螺旋槳、船舶管路及其他金屬結構表面并生長和繁殖，導致嚴重的生物污損。污損生物會破壞金屬表面的涂層，使金屬裸露而導致金屬的腐蝕；有石灰外殼的污損生物覆蓋在金屬表面，改變了金屬表面的局部供氧，形成氧濃差電池加劇腐蝕；有些微生物本身就對金屬有腐蝕作
2019-11-13 hualin
近日消息，來自西班牙、美國、中國和日本專家組成的國際研究團隊發現，只需很小的電壓變化即可打開或關閉雙層石墨烯中的超導特性，從而提高了其在電子設備中的用途。這是在先前關于扭曲雙層石墨烯及其表現出交替的超導和絕緣區域的能力的研究基礎上的新發現。 得克薩斯大學奧斯汀分校的物理學家艾倫·麥克唐納（AllanMacDonald）說：“制造一種在室溫下具有超導性的材料，這是物理學的圣杯?！薄耙虼?，這是這項工作
2019-11-12 changyuan
汽提塔的腐蝕問題（1） 汽提塔的使用情況絕大多數汽提塔都是由于換熱管高溫段腐蝕減薄， 無法滿足生產負荷要求時被更換。國外一般要求， 對于25-22-2不銹鋼管束的最小壁厚為1.71mm; 國內根據檢驗周期確定不銹鋼管束的最小壁厚，檢驗周期為2a的要求最小壁厚為1.65mm; 檢驗周期為1a的最小壁厚為1.60mm。汽提塔換熱管高溫段一般處于上管口向下0.5~3.5m之間。由于此段溫度最高， 汽提反
2019-11-12 changyuan
按照特定條件分類，金屬材料的腐蝕按機理可以分為化學腐蝕和電化學腐蝕。常年處于海上的設備濕度大，海風中所含鹽分較高，絕大多數金屬的腐蝕都屬于電化學腐蝕。 當含鹽分的水汽粘附到設備上時，會在金屬表面形成一個簡單的原電池，陽極金屬放出電子，形成了金屬陽離子，并可以與氧結合形成氧化物（鐵銹），從而對設備的鋼鐵金屬部件造成嚴重的腐蝕。 由于海上工作條件和環境十分惡劣，對于單純的鋼鐵金屬肯定造成嚴重的腐蝕，所
2019-11-11 hualin
（1） 汽提塔的使用情況絕大多數汽提塔都是由于換熱管高溫段腐蝕減薄， 無法滿足生產負荷要求時被更換。國外一般要求， 對于25-22-2不銹鋼管束的最小壁厚為1.71mm; 國內根據檢驗周期確定不銹鋼管束的最小壁厚，檢驗周期為2a的要求最小壁厚為1.65mm; 檢驗周期為1a的最小壁厚為1.60mm。汽提塔換熱管高溫段一般處于上管口向下0.5~3.5m之間。由于此段溫度最高， 汽提反應時造成的腐蝕也
2019-11-11 hualin
